ปัจจุบันระบบไฮดรอลิกได้ถูกใช้ในเครื่องจักรต่างๆ มากมาย เช่น รถเครน รถตักดิน รถแทรกเตอร์หรือในเครื่องจักรอุตสาหกรรม เช่น เครื่องฉีดพลาสติก เครื่องขึ้นรูปโลหะ ฯลฯ ซึ่งส่วนหนึ่งของระบบไฮดรอลิกที่สำคัญก็คือน้ำมันไฮดรอลิกนั่นเอง
ปัญหาที่เราพบบ่อยๆ ในการใช้งานน้ำมันไฮดรอลิกก็คือน้ำมันที่เปลี่ยนเป็นสีดำและเกิดตะกอนของแข็งขึ้นให้เห็นในแทงค์น้ำมัน ตัวตะกอนนี้เองจะสร้างความเสียหายให้กับระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักร ซึ่งจะทำให้เราต้องเสียงบประมาณในการซ่อมบำรุงอย่างมากมาย ตะกอนของแข็งนี้เกิดขึ้นมาจากปัจจัย เช่น จากการเกิดสึกหรอ ซีลยาง ฝุ่นในอากาศที่ถูกดูดเข้าไป และการเสื่อมสภาพของของสารเพิ่มคุณภาพที่เติมในน้ำมันไฮดรอลิก
เมื่อตะกอนสร้างปัญหาให้กับระบบไฮดรอลิก เราจึงต้องหาวิธีกำจัดออกไป ด้วยเทคโนโลยีต่างๆ เพื่อให้ได้น้ำมันที่สะอาดในระดับที่เหมาะสม จึงมีการกำหนดค่าความสะอาด (Cleanliness) ไว้ด้วยมาตรฐานต่างๆเช่น NAS 1638 , ISO 4406 เป็นต้น ตามชนิดของอุปกรณ์ตามตารางด้านล่างดังนี้
ความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิก จะส่งผลโดยตรงกับอายุของอุปกรณ์ในระบบ และอาจทำให้เครื่องจักรต้องหยุดซ่อมบำรุงก่อนเวลาที่กำหนด ทำให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงสูงและเสียหายต่อการผลิตอีกด้วย
เพราะฉะนั้นเราจำเป็นต้องมีวิธีดูแลน้ำมันให้สะอาดอยู่เสมอและควบคุมความสะอาดให้ได้ตามที่อุปกรณ์นั้นต้องการ
ครั้งหน้าเราจะมาคุยเรื่องมาตรฐาน ISO ,NAS และวิธีการจัดการระบบเพื่อให้ได้น้ำมันที่มีค่าความสะอาดตามที่เครื่องจักรต้องการกันครับ
สนใจสอบถามเพิ่มเติมได้ที่ Facebook page: Apollo (Thailand) หรือ Line official: @apollothailand
Yes, you can only change 2 tires on the front wheels. But, you must have a record of when each pair of tires started to change. So, next time you can get the right information to change the front tires at the best and right time without taking any risk.
In case you were wondering. Our answer is yes, you can use any normal engine oil for your automatic motorcycle.
Transmission oil ensures the smooth functioning of the transmission system And effectively reduces internal friction.
How does the white and black smoke occur from the vehicle?
A rainy day is not a safe day to drive. It can cause problems with soaking the road and the treads of the wheels.
Viscosity is a thickness-thinness level meter of engine oil. Has a variety of lubricating values at different temperatures.
AMATA City Chonburi Industrial Estate, Phase 6, 700/623 Moo 4, Tambon Ban Kao, Amphoe Phan Thong, Chonburi 20160